波音737MAX 波音公司官網(wǎng) 圖

(資料圖)

三年未向中國(guó)買家交付737 MAX飛機(jī)的波音，計(jì)劃轉(zhuǎn)售部分原計(jì)劃交付給中國(guó)的737MAX。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月15日，據(jù)路透社報(bào)道稱，全球飛機(jī)制造商波音公司高管表示，將轉(zhuǎn)售部分原計(jì)劃交付給中國(guó)客戶的737 MAX飛機(jī)。

9月16日，波音中國(guó)有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)澎湃新聞?dòng)浾叻Q，“中國(guó)是我們航空業(yè)的一個(gè)重要市場(chǎng)，我們支持中國(guó)民航發(fā)展已經(jīng)有50年之久。雖然對(duì)我們飛機(jī)的需求依然強(qiáng)勁，但有關(guān)進(jìn)展的時(shí)機(jī)也取決于有其他因素。在這個(gè)動(dòng)態(tài)化的時(shí)期，我們正在與客戶密切合作。”

該負(fù)責(zé)人還表示，“好消息是，全球其他市場(chǎng)的需求都非常強(qiáng)勁，在當(dāng)今供應(yīng)鏈?zhǔn)芟薜沫h(huán)境中，現(xiàn)有庫(kù)存提供了一種靈活性。這使我們能夠調(diào)整生產(chǎn)并按照降低交付風(fēng)險(xiǎn)的計(jì)劃重新分配現(xiàn)有庫(kù)存。這種謹(jǐn)慎的做法使我們能夠?qū)w機(jī)交付給準(zhǔn)備好接收它們的客戶，同時(shí)確保我們?cè)跁r(shí)機(jī)合適之際仍然能夠向中國(guó)客戶交付飛機(jī)。”

據(jù)多家外媒報(bào)道，波音公司首席財(cái)務(wù)官布萊恩·韋斯特（BrianWest）在一場(chǎng)活動(dòng)上表示，“波音已經(jīng)推遲了很長(zhǎng)一段時(shí)間，才做出如何處理這些原計(jì)劃交付給中國(guó)的737?MAX的決定。”波音首席執(zhí)行官戴夫·卡爾霍恩（DaveCalhoun）沒有具體說(shuō)明哪家中國(guó)航空公司的飛機(jī)訂單將受到影響。

在談到重新銷售一些737 MAX的必要性時(shí)，卡爾霍恩表示，恢復(fù)在中國(guó)的交付對(duì)波音公司的未來(lái)至關(guān)重要，但他表示，在一兩年內(nèi)向中國(guó)出售飛機(jī)的前景不樂(lè)觀。

“但我認(rèn)為有一天我們會(huì)回到原來(lái)的階段，我只是不認(rèn)為這是一個(gè)很快的日期。”對(duì)于未來(lái)的展望，卡爾霍恩表示，他并沒有看到飛機(jī)需求放緩。

2018年10月和2019年3月，波音737 MAX 8飛機(jī)半年之內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起空難事故。在全球范圍內(nèi)停飛了近兩年，于2020年11月通過(guò)了美國(guó)的復(fù)飛許可。中國(guó)民航局于去年12月2日發(fā)布適航指令，目前仍未批準(zhǔn)復(fù)飛。或受此影響，波音自2019年起沒有向中國(guó)客戶交付過(guò)737 MAX飛機(jī)。

對(duì)于復(fù)飛的時(shí)間，民航局適航司楊楨梅曾在去年12月3日的發(fā)布會(huì)上表示，波音737 MAX 8商業(yè)復(fù)飛的前提是要完全滿足民航局確定的三原則。獲得適航批準(zhǔn)只是其中最基本的工作，后續(xù)，國(guó)內(nèi)航空公司還要完成飛機(jī)改裝、停場(chǎng)飛機(jī)恢復(fù)、駕駛員培訓(xùn)等工作，經(jīng)補(bǔ)充運(yùn)行合格審定后，有望于2021年年底或2022年年初陸續(xù)恢復(fù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有機(jī)隊(duì)的商業(yè)運(yùn)行，并重新啟動(dòng)新飛機(jī)引進(jìn)。

今年二季度末，波音737平均生產(chǎn)率提高到每月31架。波音公司首席財(cái)務(wù)官Brian West在分析師電話會(huì)議上表示，二季度末波音有290架未交付的737 MAX飛機(jī)，其中約一半是為中國(guó)客戶提供的。今年的交付量將在400架左右，低于公司今年早些時(shí)候預(yù)測(cè)的500架。

今年上半年，波音營(yíng)收306.72億美元，同比下降5%。公認(rèn)會(huì)計(jì)原則下凈利潤(rùn)為-10.82億美元，去年同期為0.06億美元。其中二季度營(yíng)收低于市場(chǎng)預(yù)期，為166.81億美元，同比下降2%。公認(rèn)會(huì)計(jì)原則下凈利潤(rùn)為1.6億美元，同比下降72%。

截至發(fā)稿，波音（BOEING）盤前報(bào)146.5美元，跌2.19%。