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小鵬汽車回應了“P7出事故安全氣囊未彈出”一事。
7月2日，“小鵬P7出事故安全氣囊沒有彈出”話題登上微博熱搜。該事故相關車主在接受媒體采訪時表示，事故發(fā)生在6月20號早上，當時雨很大、路面有積水，行駛中車輛打滑，并在車主踩下剎車后撞上了護欄。該車主表示，事故發(fā)生時，車內4個安全氣囊一個都沒彈出來，對車輛安全性提出質疑。
對此，小鵬汽車方面回復澎湃新聞稱，“我們對楊先生反映的問題非常重視，經過現(xiàn)場勘察和實車檢測，事故車輛于雨天行駛時，意外撞向路肩及防護欄后車輛旋轉，導致車輛前端受Y剪切力而前端受損，乘員艙完整，從外觀看縱梁無明顯受損，前防撞鋼梁完好，正面未收到大力沖擊，屬于拉扯導致斷裂掉落，初步判斷屬于撞擊力度未達到氣囊彈出要求。”
事故現(xiàn)場照片，來源：《1818黃金眼》
小鵬方面解釋說，安全氣囊是否展開，取決于事故發(fā)生時碰撞傳感器采集到的碰撞強度。當碰撞的沖擊力被吸收或分散到車身時，安全氣囊可能不會展開。因此，安全氣囊是否展開并非根據(jù)車輛受損程度進行判斷。
小鵬方面表示，“在楊先生同意對車輛進行檢修后，我們愿意提供氣囊供應商的更為詳盡的檢測報告，同時愿意配合客戶尋找具備資質的第三方檢測機構對車輛氣囊安全系統(tǒng)進行檢測，盡可能地滿足客戶的合理訴求。”
此外，前述報道還表示，事故發(fā)生后四個車門都打不開，最后車主從后備箱爬出。
對此，小鵬汽車方回復稱，“經行駛數(shù)據(jù)核實，事發(fā)后主駕車門解鎖打開，主駕位無人，且后備箱全程未開啟。門店實車查驗，雖然前側雙門因撞擊和葉子板略有干涉，但前后側四門均可打開。請廣大網(wǎng)友理性討論，同時我們將依法保留對不實信息的追溯權利。”
據(jù)悉，小鵬P7系小鵬汽車旗下第二款量產車型，定位于長續(xù)航智能轎跑，于2020年4月正式上市，目前售價24萬元起。
同時，小鵬P7也是小鵬汽車目前的主力車型。在剛剛過去的6月，小鵬汽車總交付1.5萬臺，其中，小鵬P7交付8045臺，占比過半。
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