國內成品油零售限價迎來再一次上漲。根據國家發改委消息，自3月17日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別上調750元、720元。折合升價，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別上調0.59、0.62、0.61元。

值得注意的是，從去年末至今，國內成品油零售限價已經“六連漲”，本次創下定價機制實施以來的最大漲幅紀錄。本次調價后，國內大部分地區95號汽油跑步進入“9元時代”。

3月17日下午，國家發展改革委有關負責人就成品油價格調整答記者問。

問：今年以來國際油價是如何變化的？

答：今年以來，全球石油市場供需偏緊，地緣政治事件頻發，國際油價持續上漲。以布倫特原油期貨價格為例（下同），2月23日為每桶96.8美元，比年初上漲22.6%。2月24日俄烏沖突爆發后，國際油價快速沖高，3月7日盤中一度超過每桶139美元，創13年來新高，此后又震蕩回落，目前已降至每桶100美元左右，仍高于俄烏沖突爆發前水平。

問：今年以來國內成品油價格是如何調整的？

答：按照《石油價格管理辦法》有關規定，國內汽、柴油最高零售價格根據國際市場原油價格變化情況，每10個工作日調整一次。截至3月17日，今年共有5次調價窗口，全國汽、柴油價格每噸累計分別提高1875元和1805元，比年初分別上漲21%和23%。其中，本次國內汽、柴油價格每噸分別提高750元和720元。

問：近日國際油價已有所回落，為何還上調成品油價格？

答：如前所述，國內成品油價格每10個工作日調整一次，每次價格如何調整主要看調價前10個工作日國際油價平均值與再之前10個工作日平均值的比較情況，不是簡單由調價前幾天國際油價變動決定。上次調價（3月3日）后，國際油價大幅跳漲，近日雖然有所回落，但綜合計算，近10個工作日平均值仍較大幅度高于上期水平。

由于國內成品油價格調整是與前10個工作日國際油價均值掛鉤，此前也多次出現過調價日之前國際油價大幅上漲，但當期國內成品油價格卻下調的情況。例如，2021年12月17日是調價日，之前2個工作日國際油價連續上漲，但當期國內汽、柴油價格每噸分別下調130元、125元。2021年7月26日、3月31日以及2020年9月18日等調價日均出現過類似情況。

問：如果國際油價繼續上漲，國內成品油價格將如何調整？

答：當國際油價繼續上漲，但不超過每桶130美元時，國內成品油價格按機制正常調整；如高于每桶130美元，根據《石油價格管理辦法》規定，按照兼顧生產者、消費者利益，保持國民經濟平穩運行的原則，采取適當財稅政策保證成品油生產和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。