1月7日，民航局召開民航“十四五”發(fā)展規(guī)劃專題新聞發(fā)布會。

近日，中國民用航空局、國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。《規(guī)劃》中提到，在發(fā)展規(guī)模上，預(yù)計(jì)到2025年，民用運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量達(dá)到270個以上，保障起降架次1700萬架次，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)到1750億噸公里，旅客運(yùn)輸量9.3億人次，貨郵運(yùn)輸量950萬噸。

民航局發(fā)展計(jì)劃司司長韓鈞表示，與以往相比，“十四五”民航發(fā)展規(guī)劃有一個創(chuàng)新的做法。規(guī)劃圍繞主要目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)，堅(jiān)持結(jié)果導(dǎo)向，聚焦行業(yè)發(fā)展的堵點(diǎn)、痛點(diǎn)和難點(diǎn)，圍繞問題針對性強(qiáng)、全局帶動面廣和旅客切身感受最直接的領(lǐng)域，設(shè)置了容量挖潛提升工程、航空運(yùn)輸便捷工程、民航綠色低碳工程、科技創(chuàng)新引領(lǐng)工程、人才強(qiáng)業(yè)工程、產(chǎn)業(yè)協(xié)同示范工程等6大重點(diǎn)工程，作為“十四五”期間的“工程單”和“政策包”。

在智慧民航建設(shè)方面，民航局發(fā)展計(jì)劃司副司長包毅介紹，《規(guī)劃》中體現(xiàn)智慧出行的千萬級機(jī)場旅客全流程無紙化能力、行李全流程跟蹤服務(wù)水平，預(yù)計(jì)到2025年分別達(dá)到100%和90%；體現(xiàn)智慧物流的貨運(yùn)單證電子化率達(dá)到80%；體現(xiàn)智慧運(yùn)行的千萬級以上機(jī)場近機(jī)位靠橋率達(dá)到80%。此外，空管系統(tǒng)新增主要裝備國產(chǎn)化率、主要企業(yè)科技研發(fā)投入占比也作為體現(xiàn)創(chuàng)新智慧的指標(biāo)納入規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2025年分別達(dá)到80%和1%。

在航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)方面，民航局發(fā)展計(jì)劃司副司長張清介紹，預(yù)計(jì)到2025年，通航國家數(shù)量超過70個，其中通航共建“一帶一路”國家數(shù)量超過50個；中國航空企業(yè)占我國國際貨運(yùn)市場份額超過40%。

此外，《規(guī)劃》明確了國際航空樞紐根據(jù)功能定位和區(qū)位優(yōu)勢，重點(diǎn)增強(qiáng)洲際連接、國際中轉(zhuǎn)、輻射區(qū)域的功能；國際航空貨運(yùn)樞紐重點(diǎn)提升綜合性國際航空貨運(yùn)樞紐功能，布局和建設(shè)鄂州等專業(yè)性貨運(yùn)樞紐；區(qū)域航空樞紐重點(diǎn)增強(qiáng)對支線機(jī)場的輻射帶動作用，推動建設(shè)“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”的航空運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和支持面向特定區(qū)域的國際航空運(yùn)輸通道建設(shè)。同時(shí)，推動機(jī)場與各種交通方式深度融合，形成一批以機(jī)場為核心的現(xiàn)代化綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)樞紐機(jī)場軌道接入率達(dá)到80%的規(guī)劃目標(biāo)。