國際在線陜西報道（記者 柳洪華）：2023年9月21日對于咸陽高新區(qū)而言，是一個里程碑式的日子。這一天，一橋越渭河的咸陽渭河高新大橋正式通車，一線鏈雙城的西安地鐵1號線三期開通運營，咸陽高新區(qū)的區(qū)域地位正在被改寫。
(相關(guān)資料圖)
當(dāng)日（9月21日），陜西省委書記趙一德在咸陽高新區(qū)、秦都區(qū)調(diào)研時強(qiáng)調(diào)說，一座跨河橋、一條地鐵線帶動雙城一體化、帶來格局新變化。
咸陽渭河高新大橋通車 來源 咸陽高新區(qū)
提升咸陽高新區(qū)與灃西新城、西咸新區(qū)以及西安之間基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通程度，推動人才、資源、技術(shù)等的高效流動，促進(jìn)創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，是新一輪深化西安—咸陽一體化發(fā)展語境下的應(yīng)有之義。
作為西安—咸陽基礎(chǔ)設(shè)施一體化的標(biāo)志性示范工程，9月21日，開工于2021年1月、總長約1.8公里的咸陽渭河高新大橋終于正式建成通車。
“咸陽渭河高新大橋是咸陽高新區(qū)對外聯(lián)系的主要通道，它的建設(shè)通車將加強(qiáng)咸陽高新區(qū)與灃西新城乃至西安市區(qū)的聯(lián)系，推進(jìn)西安—咸陽交通一體化，對推動高新區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到非常巨大的作用。”咸陽高新區(qū)住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。
這不僅是空間距離上的拉近，結(jié)合近年來在電子顯示等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展和在元宇宙等新興產(chǎn)業(yè)的積極布局，咸陽高新區(qū)將對科技、產(chǎn)業(yè)人才展現(xiàn)出更強(qiáng)的吸引力，進(jìn)而推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
未來，諸如咸陽高新區(qū)與西安交通大學(xué)圍繞科研成果研發(fā)、中試、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)合作共建科技成果轉(zhuǎn)化平臺的合作將不再新奇；與灃西新城管委會簽訂《協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展合作協(xié)議》將創(chuàng)造新亮點。
咸陽渭河高新大橋全景 來源 咸陽高新區(qū)
“春江水暖鴨先知”，企業(yè)和企業(yè)家對發(fā)展環(huán)境的感知最敏銳，也最深刻。
陜西格潤創(chuàng)享環(huán)保科技有限公司總經(jīng)理周旭明坦言，企業(yè)的發(fā)展最核心的是人才。目前咸陽高新區(qū)發(fā)展趨勢非常有潛力，大橋的通車會對在咸陽高新區(qū)發(fā)展的企業(yè)有很大助力。陜西咸陽杜克普服裝有限公司員工陳琳卓也認(rèn)為，大橋的通車不僅大大縮短了通勤時間，對于企業(yè)而言有助于吸納人才、節(jié)約運輸成本。
交通基礎(chǔ)設(shè)施始終是加快西安—咸陽一體化進(jìn)程的硬支撐，推動一體化發(fā)展的“1.8公里”，既是咸陽高新區(qū)的交通大動脈，更是發(fā)展的快速路。正如西安交通大學(xué)校長王樹國所說：咸陽渭河高新大橋連接的不僅僅是物理空間，更是知識、是人才、是未來高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，讓咸陽高新區(qū)與中國西部科技創(chuàng)新港成為了一個整體。
西安地鐵1號線三期內(nèi)景 來源 西安地鐵
除了推進(jìn)西安－咸陽一體化的“發(fā)展之橋”迎來通車，9月21日中午12點，經(jīng)歷多年熱盼的西安地鐵1號線三期也正式開通初期運營，被軌道交通骨干線的覆蓋咸陽高新區(qū)，無疑將迎來區(qū)域發(fā)展的一次全面激活。
若搭乘地鐵1號線由中華西路站出發(fā)，約14分鐘可到達(dá)灃河森林公園站、約48分鐘可到達(dá)北大街站，這讓咸陽高新區(qū)與西咸新區(qū)之間形成“15分鐘出行圈”、與西安主城區(qū)之間形成“1小時通勤圈”。
這一變化將破除人們在咸陽高新區(qū)與西安之間生活、工作雙向互動的障礙，區(qū)域內(nèi)外互聯(lián)互通水平和群眾幸福指數(shù)都將得到提升，進(jìn)而增強(qiáng)兩地間的人員流通，帶動消費等其他社會活動的聯(lián)通。便利快捷地出行，讓咸陽高新區(qū)成為雙城重要節(jié)點。
一橋飛架南北，地鐵聯(lián)通東西。咸陽高新區(qū)正在將基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通所帶來的“區(qū)位躍遷”，轉(zhuǎn)化為推進(jìn)西安—咸陽一體化發(fā)展的“先行之勢、示范之姿、引領(lǐng)之力”。
