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      唐山曹妃甸:開創(chuàng)協(xié)同發(fā)展新局面 成為北京產業(yè)轉移重要承載地

      來源:河北日報2022-02-25 10:07:31

      全年實施京津項目112個、總投資1067.5億元;引進京津科技成果轉化項目15個,簽約億元以上京津項目52個;北京景山學校曹妃甸分校二期建成投用,成功設立北京內陸港……“十四五”開局之年,曹妃甸區(qū)開創(chuàng)了協(xié)同發(fā)展新局面,成為北京產業(yè)轉移的重要承載地。

      “京曹之緣”結于2005年,首鋼搬遷曹妃甸,不僅拉開北京產業(yè)外遷的序幕,更吹響了曹妃甸開發(fā)建設的號角。通過大面積吹沙造地,曹妃甸工業(yè)區(qū)由不足4平方公里的小沙島,形成了210平方公里的廣闊陸域,逐漸發(fā)展成為河北省沿海增長極,并在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略中成為重要平臺。隨著京冀簽署《共同打造曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū)框架協(xié)議》,雙方決定在產業(yè)、交通等7方面不斷加強協(xié)同合作。

      依托京冀曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū),曹妃甸不斷創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展機制,全力承接北京產業(yè)項目轉移,積極融入協(xié)同發(fā)展“一盤棋”,加快打造京津產業(yè)轉移首選地、協(xié)同創(chuàng)新新基地、非首都功能疏解新空間,實現(xiàn)了從示范區(qū)共管、產業(yè)園區(qū)共建,到公共服務共享,經濟社會發(fā)展共贏的良好局面。

      搭建“橋梁紐帶”,創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展機制

      與華宇集團視頻溝通合作事宜;和曹妃甸駐京招商人員通電話……在吳禮云備忘錄里,密密麻麻記滿了工作安排。

      吳禮云是首鋼京唐公司副總經理,作為第四批到曹妃甸的北京掛職干部,他目前擔任著京冀曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū)投資促進局局長的職務。

      在該示范區(qū)管理機構正式獲批后,京冀兩地創(chuàng)新性開啟了共建、共管機制,河北選派干部任職、北京選派干部掛職,實現(xiàn)了兩地干部交流學習良性互動。

      “掛職不是來歇腳,而是需要真抓實干,充分發(fā)揮渠道橋梁紐帶作用。”這成了北京掛職干部的共識。

      期間,北京掛職干部與唐山干部擰成“一股繩”、按照“一張圖”、展開“一盤棋”,全力促進北京各委辦局、各區(qū)、各市屬企業(yè),與唐山市、曹妃甸區(qū),密切往來強勁互動。

      建立科學共管機制,僅僅是京冀曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū)創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展的舉措之一。此外,還建立了有效會商機制,明確京冀兩地高層領導一年至少組織一次互訪,就示范區(qū)共建問題把關定向;兩地分管領導每年至少開展一次會商,就示范區(qū)重大問題進行研究討論;兩地確定一名政府副秘書長開展協(xié)調聯(lián)絡工作,全面保障工作暢通。同時,在政策共引機制下,推行北京企業(yè)整體搬遷曹妃甸工商注冊“落地遷”模式,京企只需變更注冊地址,便可保留原名稱落地,極大地縮短了企業(yè)落戶生產時間。

      以此為基礎,京冀兩地還通過開展規(guī)劃共繪、實施基礎共建、促進招商共贏,科學創(chuàng)建創(chuàng)新產業(yè)承接機制,并不斷完善創(chuàng)新要素保障機制。其中,不斷優(yōu)化營商環(huán)境,實行“一枚公章管審批、一口受理全程服務”,開辟綠色通道,提高審批效率,落實項目落地全程代辦一條龍服務和項目建設投產一條龍服務,并積極推進特種車資質、高新技術企業(yè)資質等級等互通互認。

      作為共建共管的平臺,京冀曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū)最大的優(yōu)勢在于協(xié)同招商。因此,該示范區(qū)有效建立創(chuàng)新協(xié)同招商機制,不斷加強與北京市國資委、經信局、中關村管委會、天津濱海新區(qū)管委會等的合作,以及與中國電力企業(yè)聯(lián)合會等組織的對接。同時,廣泛開展招商引資活動,連續(xù)5年在京舉辦京津冀協(xié)同發(fā)展推介大會,吸引了大量京津企業(yè),逐漸形成了曹妃甸地區(qū)品牌活動。同時,由示范區(qū)管委會、曹妃甸區(qū)政府共同組建聯(lián)合招商組,高效推動重點項目順利推進。針對在談項目尤其是重點推進項目,建立工作臺賬,通過網絡、視頻等多種形式組織視頻簽約活動。

      抓住“牛鼻子”,全力承接北京產業(yè)項目轉移

      疏解北京非首都功能,是推進京津冀協(xié)同發(fā)展的“牛鼻子”。在京冀曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū)工作機制保障下,產業(yè)協(xié)同轉移全面提速。

      冬末春初,曹妃甸海風料峭,北京巴威公司的高端裝備制造新基地項目卻熱火朝天。

      “每天都有600多名工人現(xiàn)場施工,目前廠房建設已全面竣工,計劃今年8月投產。”巴威裝備制造唐山有限責任公司副總經理馬雪軍說,選擇在曹妃甸打造海上高端鍋爐制造“夢工廠”,不光因為便利的港口運輸條件和相對成熟的工業(yè)基礎與配套設施,還看重了該示范區(qū)所擁有的利好政策支持。

      與該項目相距一公里,便是鑫華源曹妃甸智能停車設備制造有限責任公司。公司生產車間內,機械加工、焊接、組裝等工作正緊張有序進行。

      “多虧了一站式審批服務,我們從開工建設到投產僅僅用了13個月。”公司總經理黃國棟說,作為北京產業(yè)轉移企業(yè),在曹妃甸投產近兩年的時間里,年產能力已達3萬車位,去年訂單總額較前年翻了一番。

      鑫華源的成功,不僅得益于曹妃甸高效服務,更受益于園區(qū)企業(yè)優(yōu)勢互補。同屬于曹妃甸裝備制造園區(qū),北京金隅集團下屬的金隅科實公司便是與鑫華源等入園企業(yè)優(yōu)勢互補的大型裝備制造企業(yè)。

      “承接北京產業(yè)轉移,不是簡單的項目引進,更重要的是在對接中培育新力量,尋找轉型方向。”曹妃甸區(qū)發(fā)展和改革局局長孫擘說,通過產業(yè)承接,讓自身產業(yè)結構優(yōu)化,進而推動承接地經濟發(fā)展。本著這一理念,京冀曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū)依托首鋼京唐這一國內最大的臨港靠海企業(yè),加強產業(yè)鏈群精準招商,著力在曹妃甸發(fā)展高端裝備、海工裝備產業(yè),打造從鋼鐵、特種鋼材生產到深加工的產業(yè)鏈條。目前,已有華電重工、城建重工等項目相繼投產,巴威鍋爐、慧宇環(huán)保裝備等項目加快建設,首鋼機械廠等項目有序推進。

      與此同時,曹妃甸還深挖京津“富礦”,堅持產業(yè)項目與優(yōu)質資源并重,深入實施“四個一百”進唐山活動,在引進央企和京津企業(yè)的同時,注重招才引智,大力引進科技、金融等業(yè)態(tài)和各類優(yōu)質資源。

      據(jù)統(tǒng)計,2014年以來,曹妃甸區(qū)累計實施億元以上北京項目225個,總投資2574.23億元。特別是去年,實施京津項目112個,計劃總投資1067.5億元,完成投資211.36億元。

      融入“一盤棋”,經濟社會發(fā)展共贏

      2月14日,在位于唐山港曹妃甸港區(qū)的中石油京唐液化天然氣有限公司唐山LNG接收站,“拉什達”號LNG運輸船舶正進行接卸作業(yè)。經過氣化,天然氣將通過管網運往北京。

      唐山LNG接收站,是國內LNG存儲能力最大、調峰能力最強的LNG接收站。每年冬季供暖期,該接收站可向京津冀地區(qū)供應天然氣約40億立方米,高峰時的供氣量占北京市用氣量的近四成。

      在曹妃甸積極融入京津冀協(xié)同發(fā)展“一盤棋”過程中,京津地區(qū)也受益頗多,實現(xiàn)“共享共贏”。

      曹妃甸新城東南,北京景山學校曹妃甸分校赫然矗立。學校執(zhí)行校長王智介紹說,2015年10月,北京景山學校在曹妃甸創(chuàng)建分校,分校完全按照本校的教學和管理方式,與本校實現(xiàn)課堂同步,共享北京優(yōu)質教育資源。

      如果說產業(yè)轉移密切了曹妃甸與北京的經濟往來,那么通過吸引北京醫(yī)療、科技、文化等公共服務資源聚集,則拉近了京曹兩地的“人緣”。

      為不斷加快同城化進程,曹妃甸聯(lián)合北京教育、醫(yī)療、文化等領域的優(yōu)質資源,全面推動社會協(xié)同。其中,北京電氣工程學校、天津職業(yè)技術師范大學在曹妃甸設立實習教育基地;曹妃甸與北京安貞醫(yī)院、天津腫瘤醫(yī)院等知名醫(yī)院,通過舉辦大型義診等方式建立合作關系,不斷提升該區(qū)醫(yī)療水平。同時,舉辦“魅力曹妃甸”北京巡回攝影展等大型文化交流活動,累計開展各類活動達280余次。曹妃甸區(qū)還與北京市旅游委簽訂了《北京曹妃甸旅游發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》,成為首個與北京進行區(qū)域旅游合作的縣區(qū)。此外,京冀兩地共同成立了京冀曹妃甸人力資源和社會保障服務中心,在曹妃甸的北京企業(yè)只需進一個門、到一個窗口就可以了解京冀兩地政策、獲得兩地服務。

      拉近“人緣”的同時,更通過加快推進基礎設施互聯(lián)互通,拉近兩地“地緣”。

      2018年6月,唐曹鐵路正式通車。在此基礎上,次年8月21日,北京—唐山—曹妃甸動車組開通,結束了曹妃甸無直通客車、無動車的歷史。

      隨著大宗貨物綠色、環(huán)保運輸?shù)囊笤絹碓礁撸鳛閷嵤﹪夷茉唇煌☉?zhàn)略的重要港口,曹妃甸港區(qū)大力推進以唐曹鐵路等為主干線的“公轉鐵”運輸模式改革,為打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”作出積極貢獻。目前,在平穩(wěn)運行的基礎上,唐曹鐵路東延京唐港項目已經開工,工業(yè)經濟“低碳走廊”將進一步延伸。(王育民)

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