今年以來(lái)，合肥在新能源汽車(chē)領(lǐng)域“動(dòng)作頻頻”、“喜事不斷”。上周，合肥市委主要領(lǐng)導(dǎo)與威馬汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO就項(xiàng)目推進(jìn)事項(xiàng)進(jìn)行商談，讓這個(gè)產(chǎn)業(yè)再度引發(fā)關(guān)注。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，攪動(dòng)了全市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“一池春水”。接下來(lái)，合肥市將如何下好“打造全國(guó)新能源汽車(chē)之都”這盤(pán)大棋?
【頂層設(shè)計(jì)】
爭(zhēng)取獲批國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群
“我們將借鑒國(guó)內(nèi)外先發(fā)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)編制新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展‘十四五’規(guī)劃，并加快推進(jìn)省級(jí)新能源汽車(chē)重大新興產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，爭(zhēng)取獲批國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。”合肥市科技局副局長(zhǎng)戴兵明確表示。
除了要依托企業(yè)、高校、科研院所等建設(shè)新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池創(chuàng)新中心、新型研發(fā)機(jī)構(gòu)，開(kāi)展關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)技術(shù)(制造、產(chǎn)業(yè))創(chuàng)新中心;合肥市將統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展相關(guān)政策，支持建設(shè)具備中國(guó)計(jì)量認(rèn)證資質(zhì)的新能源汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，建立汽車(chē)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化虛擬仿真和測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)，提升整車(chē)、關(guān)鍵零部件的測(cè)試評(píng)價(jià)能力。
另外，參與制定國(guó)際、國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提升新能源汽車(chē)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的競(jìng)爭(zhēng)力。建立新能源汽車(chē)數(shù)據(jù)采集、分析研究和應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)，建設(shè)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的綜合大數(shù)據(jù)平臺(tái)，促進(jìn)各類(lèi)數(shù)據(jù)共建共享與互聯(lián)互通。
【技術(shù)公關(guān)】
每年組織實(shí)施一批關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目
在攻關(guān)核心技術(shù)方面，戴兵透露，合肥市將每年組織實(shí)施一批關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目，重點(diǎn)突破整車(chē)集成、動(dòng)力電池、電驅(qū)動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化以及前瞻性技術(shù);開(kāi)發(fā)具有先進(jìn)底層操作系統(tǒng)、全新電子電氣系統(tǒng)架構(gòu)和智能化網(wǎng)聯(lián)化特征的新能源汽車(chē)整車(chē)或平臺(tái)。
同時(shí)，開(kāi)發(fā)低成本、高比能、長(zhǎng)壽命鋰電池系統(tǒng)以及其他性能優(yōu)化的動(dòng)力電池產(chǎn)品;探索新一代車(chē)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案，支持電驅(qū)動(dòng)總成的集成應(yīng)用;加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，突破計(jì)算和控制基礎(chǔ)平臺(tái)等技術(shù)瓶頸;支持燃料電池系統(tǒng)、氫能儲(chǔ)運(yùn)、車(chē)載儲(chǔ)氫等燃料電池汽車(chē)相關(guān)技術(shù)研發(fā)。
【企業(yè)培育】
培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)品牌
今年以來(lái)，合肥簽約落地蔚來(lái)中國(guó)總部項(xiàng)目，大眾江淮開(kāi)啟深度混改，大眾收購(gòu)國(guó)軒高科成為第一大股東。目前，全市已集聚了蔚來(lái)、江淮、安凱、江淮大眾、長(zhǎng)安、奇瑞(巢湖)、國(guó)軒高科、華霆?jiǎng)恿?、巨一?dòng)力等一批龍頭企業(yè)，新能源汽車(chē)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面居全國(guó)前列。
今年7月，合肥正式啟動(dòng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)制”，由合肥市主要領(lǐng)導(dǎo)親自擔(dān)任新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)，重點(diǎn)支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈。戴兵透露，接下來(lái)，合肥市將依托現(xiàn)有新能源汽車(chē)整車(chē)企業(yè)，加強(qiáng)供應(yīng)鏈建設(shè)，支持“車(chē)電分離”等商業(yè)模式發(fā)展，培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)品牌。
同時(shí)，支持動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、激光雷達(dá)、高精地圖、自動(dòng)駕駛等新能源汽車(chē)零部件企業(yè)提升配套能力，積極引進(jìn)一批產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)企業(yè)，確保新能源汽車(chē)主要零部件供應(yīng)穩(wěn)定。在動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、智能網(wǎng)聯(lián)、充換電設(shè)備、儲(chǔ)氫制氫等領(lǐng)域，力爭(zhēng)培育一批細(xì)分領(lǐng)域隱形冠軍企業(yè)。
在支持建立動(dòng)力電池循環(huán)利用體系的同時(shí)，依托江淮、安凱等整車(chē)企業(yè)和通用機(jī)械研究院等科研院所，逐步完善氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈;鼓勵(lì)新能源汽車(chē)、能源、交通、信息通信等領(lǐng)域企業(yè)跨界協(xié)同，打造涵蓋解決方案、研發(fā)生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)。
【推廣應(yīng)用】
2025年底前，出租車(chē)逐步全面實(shí)現(xiàn)新能源化
近年來(lái)，合肥市新能源汽車(chē)在推廣應(yīng)用方面也是成效顯著。僅今年上半年，全市推廣新能源汽車(chē)1.86萬(wàn)輛，約占全國(guó)總銷(xiāo)量的4.7%。截至8月中旬，全市累計(jì)推廣總量已達(dá)25萬(wàn)輛，約占全國(guó)總量的5.5%。
戴兵表示，合肥市還將促進(jìn)新能源汽車(chē)企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)銷(xiāo)售規(guī)模，支持打造一批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用示范區(qū)(點(diǎn))，形成新能源汽車(chē)應(yīng)用的良好氛圍。
合肥還將堅(jiān)持“多條腿”走路。一方面，相關(guān)行業(yè)主管部門(mén)是郵政、物流、環(huán)衛(wèi)、通勤、公務(wù)等領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的第一責(zé)任單位，要分年度制定新能源汽車(chē)新增和更新計(jì)劃。
另外一方面，“加快實(shí)施出租汽車(chē)‘油(氣)改電’換購(gòu)計(jì)劃，2025年底前，合肥市巡游出租車(chē)逐步全面實(shí)現(xiàn)新能源化。”從2021年起，公共領(lǐng)域新增或更新用車(chē)全部使用新能源汽車(chē)。開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范運(yùn)行，2025年底前逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)模化運(yùn)營(yíng)。
【融合發(fā)展】
支持建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)、示范區(qū)
作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)和人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，近年來(lái)，合肥市高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一個(gè)多月之前，合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)塘西河公園5G示范運(yùn)行線正式啟動(dòng)，江淮汽車(chē)、江淮大眾、安凱汽車(chē)等多家企業(yè)的無(wú)人車(chē)跑上示范線。
戴兵表示，合肥市將探索新能源汽車(chē)、充換電站、儲(chǔ)能站與電網(wǎng)能量互動(dòng)的示范應(yīng)用。同時(shí)，鼓勵(lì)建設(shè)分布式光伏-儲(chǔ)能系統(tǒng)-充放電多功能綜合一體站;加快建設(shè)涵蓋前端信息采集、邊緣分布式計(jì)算、云端集中管控的新型智能交通管控系統(tǒng)。
接下來(lái)，合肥市還將支持建設(shè)符合國(guó)家要求的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)、示范區(qū)，開(kāi)展多場(chǎng)景、多類(lèi)型的測(cè)試應(yīng)用，開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，搭建車(chē)聯(lián)網(wǎng)能力中心平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、路、云等智能信息交換共享，融入智慧城市建設(shè)。
【基礎(chǔ)設(shè)施】
新增或改建車(chē)位超10%新能源汽車(chē)專(zhuān)用
與新能源汽車(chē)的配套設(shè)備當(dāng)中，充電樁分布與數(shù)量最受車(chē)主們關(guān)注。當(dāng)前，少數(shù)小區(qū)也因?yàn)楦鞣N原因?qū)е鲁潆姌稛o(wú)法安裝到位，這也在一定程度上影響了市民購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的積極性。數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月底，合肥市共建設(shè)充電樁約4.98萬(wàn)個(gè)，其中公共充電樁約1.82萬(wàn)個(gè)。
接下來(lái)，合肥市將按照適度超前的原則，加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成便利的充換電網(wǎng)絡(luò)，并完善新能源汽車(chē)充電服務(wù)價(jià)格政策。戴兵介紹，在支持推動(dòng)智能路網(wǎng)建設(shè)的同時(shí)，合肥市也將有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)。
“在市區(qū)新增或改建不低于總停車(chē)位10%比例的新能源汽車(chē)停車(chē)位。到2025年，全市具備條件的居民小區(qū)全部完成電力增容工作。”未經(jīng)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)定，住宅小區(qū)物業(yè)管理單位、業(yè)主委員會(huì)不得以電力容量、安全等理由拒絕在住宅小區(qū)安裝充電樁。住宅小區(qū)內(nèi)的充電難題，今后有望得到緩解。
【應(yīng)用環(huán)境】
支持融資租賃公司為企業(yè)提供產(chǎn)品服務(wù)
當(dāng)前，新能源汽車(chē)在市區(qū)停車(chē)有不同程度的免費(fèi)、減費(fèi)措施。而實(shí)行新能源汽車(chē)差異化交通管理;修訂《合肥市公交專(zhuān)用道管理暫行辦法》;研究制定新能源充電車(chē)位相關(guān)管理辦法……今后，這些舉措的實(shí)施，將更好地優(yōu)化新能源汽車(chē)的應(yīng)用環(huán)境。
戴兵表示，為了完善融資體系，合肥市將搭建股權(quán)投資基金與優(yōu)質(zhì)企業(yè)、項(xiàng)目對(duì)接平臺(tái)，支持融資租賃公司為新能源汽車(chē)企業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù);支持企業(yè)在主板、科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板等上市，充分利用債權(quán)市場(chǎng)融資;支持企業(yè)發(fā)行企業(yè)債、中小企業(yè)集合債券等產(chǎn)品。
今后，合肥市還將積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)優(yōu)秀領(lǐng)軍人才和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，培養(yǎng)具有戰(zhàn)略眼光、善于開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的企業(yè)家隊(duì)伍。同時(shí)，支持企業(yè)與高校、科研院所加強(qiáng)合作，聯(lián)合培養(yǎng)掌握前沿技術(shù)的科技人才和具有先進(jìn)理念的管理人才，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供支撐。
