理想L7高速行駛時“驅(qū)動異常”

品牌方：雙電機(jī)控制器故障，不影響車輛安全

車主：這臺車不敢再開，他們威脅我維權(quán)就取消“關(guān)懷”

(資料圖片)

華聲在線6月15日訊(記者 劉宇慧)花近35萬購買的新車?yán)硐隠7，在提車后第8天，在高速上以時速100千米的速度開著時，車輛突然明顯頓挫，緊接著儀表盤亮起警示燈，顯示“驅(qū)動系統(tǒng)異常”，車主嚇出一身冷汗……

6月14日，馮先生向新湖南客戶端記者反映，稱自己剛剛提回來的新車?yán)硐隠7在高速上出現(xiàn)驅(qū)動故障，懷疑存在嚴(yán)重安全隱患，發(fā)生故障后，這輛行駛里程不到300公里的新車一直停放在理想汽車長沙開福服務(wù)中心。服務(wù)中心給出的解決方案，讓他感到作為消費者的權(quán)益被漠視。隨后，新湖南客戶端記者對此事展開了調(diào)查。

高速驚魂：后怕!高速行駛時，剛提回來的新車?yán)硐隠7突發(fā)“驅(qū)動異常”

“建議您立馬靠邊停車，不要再開了!”回想起6月7日下午的“高速驚魂”，馮先生仍心有余悸。

“當(dāng)時我開著理想L7，帶著老婆孩子從常德來長沙，用100千米的時速在長張高速寧鄉(xiāng)段附近正常行駛，突然，車輛出現(xiàn)明顯頓挫，隨后，系統(tǒng)報警，顯示‘驅(qū)動異常’。減速行駛大約10分鐘后，我接到了理想汽車打過來的400電話，說后臺監(jiān)測到車輛有故障，建議我立馬靠邊停車，不要再開了。當(dāng)時真是驚出一身冷汗。”馮先生說，因為當(dāng)時不具備立馬靠邊停車的條件，減速行駛后，他在就近的收費站下了高速，這一信息同步給了理想汽車后，在出了收費站不久，當(dāng)天，這臺發(fā)生故障的理想L7，就被品牌方用拖車緊急拖往理想汽車長沙開福售后服務(wù)中心。

(高速行駛時，車輛突然顯示驅(qū)動系統(tǒng)異常。車主供圖)

“這臺理想L7是老婆相中的，是老婆喜歡的紅色，計劃是給她代步的，登記的也是她的名字。這是我們家里的第一臺新能源車，花了將近35萬。”馮先生告訴記者，他們的新車?yán)硐隠7于5月29日下訂并開全額發(fā)票，5月30日在理想汽車常德門店提車。

(馮先生提供的購車發(fā)票)

“發(fā)生故障時，距離我們提車才8天，車總共才開了4次，行駛里程不到300公里。”馮先生向記者強(qiáng)調(diào)，“不過還好，不幸中的萬幸，車輛在高速上發(fā)生故障時，是我在開。如果當(dāng)時是我老婆一個人開，后果我不敢想。”

(門店出具的維修工單，顯示需要更換雙電機(jī)控制器，該車的行駛里程為241.0公里。)

門店回應(yīng)：故障不影響車輛安全，解決方案符合國家相關(guān)法律法規(guī)

隨后，新湖南客戶端記者和馮先生一起前往了理想汽車長沙開福服務(wù)中心。說明來意后，該中心相關(guān)負(fù)責(zé)人譚先生接受了記者的采訪。

(理想汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪。應(yīng)受訪人要求，圖片做特殊處理。)

“車子是6月7號用戶在高速上(行駛時)出現(xiàn)了‘驅(qū)動系統(tǒng)異常’的一個報警，我們理想這邊的客服第一時間聯(lián)系了他，然后當(dāng)天(車輛)就放到我們店里進(jìn)行一個檢查。第二天，經(jīng)我們電腦檢測，(發(fā)現(xiàn))是雙電機(jī)控制器出現(xiàn)了問題，需要更換。雙電機(jī)控制器(故障)，是分等級的，目前(出現(xiàn))的(故障)，按等級劃分，這個主要會限制功率，限制急加速，不會影響其他。”

對于譚先生的說法，馮先生并不認(rèn)同。他表示，當(dāng)時車輛是高速行駛狀態(tài)，頓挫感非常明顯，而且自己接到品牌400電話，客服建議他“立馬靠邊停車，不要再開了”。

記者追問，該故障是否會影響安全，存在安全隱患?譚先生表示，“不會，這個不會引起功率失效或者車輛拋錨。”

同時，他表示，目前給車主的解決方案是理想汽車依照國家相關(guān)法律法規(guī)，本著讓用戶滿意的態(tài)度給出的。當(dāng)天拖車進(jìn)店比較晚，考慮到用戶用車不便，第一時間給了代步車。他們一直和馮先生保持著“積極的溝通”。

車主質(zhì)疑：驅(qū)動異常不算安全隱患?威脅也算“積極的溝通”?

門店所謂的“積極的溝通”，在車主馮先生看來，是個笑話。

“不到300公里的新車，高速上出現(xiàn)驅(qū)動故障，他們跟我說，這是小問題，只負(fù)責(zé)維修，這種解決方案我不接受!”馮先生說，讓他特別氣憤的是，6月13日晚上，品牌方和他通話時還帶有威脅，“他們說，如果我去維權(quán)，就取消所謂的‘關(guān)懷’!”

“他們反復(fù)跟我提的‘關(guān)懷’，我覺得這個是賠償?shù)膯栴}，我用得著他們‘關(guān)懷’?明明是他們自己產(chǎn)品質(zhì)量出了問題，卻一副店大欺客的樣子!”馮先生的情緒略顯激動，他帶領(lǐng)記者前往門店的維修車間，“你看，我的車就停在那里，嶄新的，行駛里程不到300公里，新到牌照都沒來得及上，用的還是臨牌。原本，我想象的是，這臺理想L7買了之后，可以和家人一起更好地享受生活。沒想到，花35萬買了一輛全新的‘爛車’，開著它和家人一起平白無故經(jīng)歷了一場高速驚魂。現(xiàn)在還要浪費這么多時間精力和他們扯麻紗。”馮先生說，成為理想車主后，自己和家人的用車生活很不“理想”。他認(rèn)為，理想汽車應(yīng)該多關(guān)注自己本身的質(zhì)量問題，而不是在給消費者造成不便和影響后，用“事后維修一下”的態(tài)度去解決。“太輕描淡寫。換位思考，理想自己也不會接受。”

(馮先生發(fā)生故障的新車?yán)硐隠7)

(不認(rèn)可理想汽車的門店解決方案，馮先生眉頭緊鎖。)

“我不太懂新能源，但我是燃油車的老司機(jī)。在我看來，驅(qū)動異常，特別是在高速行駛時發(fā)生的驅(qū)動異常，是比較嚴(yán)重的故障。”他說，短短幾天的用車時間里，他其實還發(fā)現(xiàn)車輛存在虧電油耗較高、后排座椅加熱異常經(jīng)常自動開啟的問題，但這些問題他可以忍受，因為和安全關(guān)聯(lián)不大，“但是驅(qū)動異常，我覺得是很大的安全隱患，這臺車我自己不敢開，更不敢讓我老婆開了……我們的訴求是更換一輛新車。”

專家觀點：新車出現(xiàn)驅(qū)動異常算較大的故障，理想汽車的解決方案合法但不合情

那么，雙電機(jī)控制器引起的驅(qū)動故障到底是個什么概念?帶著問題，新湖南客戶端記者咨詢了國內(nèi)某知名高校專注電動汽車領(lǐng)域的研究專家李理(化名)。

“雙電機(jī)控制器有可能是指前驅(qū)總成里面的兩個電機(jī)，一個是發(fā)電機(jī)，一個是電動機(jī)，每個電機(jī)都有個控制器。如果是四驅(qū)車，還有一個后電驅(qū)。只要有驅(qū)動電機(jī)(電動機(jī))正常，車就能跑，整車會做故障降級處理，比如限速啥的。特別嚴(yán)重的故障可能會影響到整車動力供電，如果這種情況的話，就要下高壓電了，整車失去動力。但這種故障一般不會出現(xiàn)。從這個角度來說，只要確定車輛還是能開的，沒有失去動力，品牌方說的車輛安全性沒有受到影響，是能說得過去的。”李理(化名)科普到，“不過，這是大件，新車出現(xiàn)這個問題是比較大的故障。”

與此同時，記者也采訪了廣東金橋百信(長沙)律師事務(wù)所高級合伙人嚴(yán)章律師。

嚴(yán)章律師表示，根據(jù)《國家市場監(jiān)督管理總局》第43號令的三包責(zé)任規(guī)定， 消費者購買的家用汽車產(chǎn)品自三包有效期起算之日起7日內(nèi)，因質(zhì)量問題需要更換發(fā)動機(jī)、變速器、動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機(jī)或者其主要零部件的，消費者可以憑購車發(fā)票、三包憑證選擇更換家用汽車產(chǎn)品或者退貨。

馮先生的理想L7是在購車后8日發(fā)生故障，且沒有發(fā)生系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂、燃油泄漏或者動力蓄電池起火等情形。從法律法規(guī)的角度，目前門店給出的解決方案沒有問題。如果4S店進(jìn)行2次修理，但仍未排除該故障或者出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的，馮先生可以要求4S店更換或者退貨。

同時，嚴(yán)章律師提醒廣大消費者，購車時請注意保管好購車發(fā)票、三包憑證，發(fā)現(xiàn)車輛故障時，第一時間靠邊停車，拍照拍視頻，留存證據(jù)，以維護(hù)自身的合法權(quán)益。

相關(guān)資料顯示，理想L7是理想汽車于今年2月上市的一款中大型五座SUV。據(jù)理想汽車6月1日公布的最新交付數(shù)據(jù)：理想汽車連續(xù)三個月交付超2萬輛，其中理想L7為“主要功臣”，交付量連續(xù)兩個月破萬。