三湘都市報2月25日訊（通訊員 何洪威 全媒體記者 周可）2月25日，由中鐵二十五局集團承建的長沙高鐵西站站場改造工程順利完成全部接觸網立柱基礎施工任務。為3月15日常益長鐵路通過既有長株潭正線城際場進入長沙站奠定了堅實的基礎。
長沙高鐵西站是常益長鐵路、長贛鐵路、長株潭城際在交會點，并經烏山聯絡線與石長鐵路聯通，是我國“八縱八橫”高鐵網中“廈渝通道”的重要樞紐。項目于2021年8月開工，規(guī)劃16個站臺和三十條股道，總投資33億元，預計2025年6月正式實現竣工驗收。
長沙西站站場改造封鎖施工主要于長株潭城際鐵路軌道正線范圍內集中展開，工程量涵蓋路基及附屬工程、橋涵工程、軌道工程、房屋及附屬工程、綜合接地、站場構筑物及相關大臨工程等。截至2月25日凌晨4點，實現施工產值600余萬元，已順利完成站場過軌管道鋪設及接觸網立柱基礎任務。
廣鐵集團長沙指揮部指揮長劉郁龍介紹：“項目當前作業(yè)面橫向跨度超過5km，受湖南近期雨雪天氣影響，天窗點期間施工安全風險會進一步提升。”為安全正點優(yōu)質完成施工任務，項目部從施工組織、應急方案、安全技術等多方面周密部署，通過深入一線勘察，準確掌握卡控工序和施工工作量，提前做好人員、機具的調配及現場安全培訓等工作，在4個小時的“天窗點”內，順利完成本次封鎖施工。
