2021年中國國際服務貿易交易會(以下簡稱“服貿會”)從“面子”到“里子”都透著“低碳”。

“面子”上，場館的搭建強調低碳綠色，大部分布展材料都能實現循環利用，以國家會議中心的“中國服務貿易成就展”展區為例，90%以上的搭建材料都可實現回收再利用。

“里子”方面，八大領域的專題展中，工程咨詢與建筑服務、金融等都以“綠色”為主題，還有一二十場論壇都在聚焦“碳達峰”“碳中和”的挑戰與機會。還有的論壇，開場前，綠色出行的參會者可以通過掃描二維碼，獲得一份減碳證書。

一家咨詢機構還在服貿會舉行了《一本書讀懂碳中和》新書發布。該機構的負責人在談及撰寫該書的初衷時說，“碳中和”已成為大眾熟知的熱詞，但現實的狀況是，公眾搞不清“碳中和”的內涵，多數企業也缺乏實現碳中和的行動路線。

服貿會上甚至還簽訂了一筆與“碳”有關的交易。9月4日，一家地圖公司將過去兩年其系統里公眾綠色出行累積的1.5萬噸減排量，向北京市政路橋建材集團簽約售出，獲得的收益將通過公共交通優惠券、購物代金券等形式全額返還至綠色出行的市民。將個人綠色出行的減排量轉化為物質和精神激勵，這樣的市場化交易在全球還不多見。

為何低碳信號會在這場全球服務貿易領域規模最大的綜合性展會密集釋放?中國國際貿易促進委員會副會長張少剛的觀點可能代表了不少參會者的態度。

與此同時，我國承諾實現從“碳達峰”到“碳中和”的時間，遠遠短于發達國家所用時間，這需要各方付出艱苦努力，更是我國經濟轉型發展中的一場硬仗。

正是這樣的機遇與挑戰并存，使得減碳話題成為服貿會的焦點，橫跨工商界、金融界、能源、交通、建筑等多領域。

在工商界層面，中國國際商會在服貿會的“碳中和經濟發展論壇”上宣布，成立可持續發展委員會，目前已經有40家企業參與其中。該委員會的主席文崗說，未來，這個機構致力于將可持續發展領域的相關企業組織起來，深度參與、融入以聯合國為核心的全球治理體系，共同破解企業所面臨的社會、經濟和環境3個維度的發展問題。

也是在這個論壇上，面對來自企業屆的代表，張少剛說，低碳發展不能夠快速盈利。在轉型進程中，各行各業將會面臨一場殘酷的優勝劣汰、適者生存，改革的陣痛可能給傳統行業帶來顛覆性的影響。“雙碳”目標將是倒逼中國高質量發展的關鍵，需要企業家們認清道路曲折，堅定低碳發展的信心。

北京能源集團有限責任公司董事長姜帆在綠色發展國際高峰論壇透露，2021年，北京的碳排放量已經進入平臺期，接近“碳達峰”，未來更重的任務則是“碳中和”，關鍵是要減少對化石能源的依賴。

張少剛建議，企業應加強基礎研究，推動“碳中和”技術創新。支撐“碳中和”的技術60%仍在概念階段，需要大量的資金投入和基礎研究支持。新的時代和風口已經到來，誰在技術上走在前面，誰就將在未來的國際競爭中取得優勢，以技術的先進性贏得產業的主導權。我國必須探索出一條適合自身發展的低碳路徑，憑借技術創新建立一道“護城河”，將發展的主動權牢牢握在自己手中。

“碳達峰”容易，“碳中和”難，這也是多方共識。企業的減碳目標需要企業家的智慧與決心，那么社會層面的減碳該如何進行?

中國工程院院士杜祥琬近年來致力于“無廢城市”的推進。“無廢城市”是以創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念為引領，通過推動形成綠色發展方式和生活方式，持續推進固體廢物源頭減量和資源化利用，最大限度減少填埋量，將固體廢物環境影響降至最低的城市發展模式。在杜祥琬看來，“無廢城市”的邏輯可以倒逼全社會減少對化石能源的需求，從而先實現“碳達峰”“碳中和”的目標。

服貿會期間，杜祥琬在“2021年綠色發展國際高峰論壇”上指出，一些國家已經通過無廢的運行方式，減少了碳排放。例如，瑞典利用先進的垃圾循環系統，使垃圾利用率達到99%，每4噸垃圾再利用后，能提供相當于1噸石油產生的能量。

杜祥琬說，城市的各類固體廢物，利用潛力巨大，可以形成多個產業鏈，是戰略性新型產業。但他也指出，無廢城市的發展會碰到很多困難，不會一蹴而就，需要頂層設計和制度保障。

國家開發銀行行業三部資深專家張一帆說，做好“碳達峰”“碳中和”的金融支持，是金融機構實現新時代高質量發展的內在需要，“低碳”將成為綠色金融改革的關鍵詞。

據測算，實現“碳達峰”“碳中和”目標的資金需求巨大，張一帆說，這都需要金融體系發揮作用，引導金融資本進入。他介紹，國家開發銀行已面向全球投資人發行首單“碳中和”專題“債券通”綠色金融債券，發行規模200億元，所支持的綠色低碳項目共46個，為市場上發行規模最大的專項碳中和債。

國家發改委副秘書長蘇偉9月5日說，“雙碳”目標將納入經濟社會發展和生態文明建設的整體布局中，他還特別強調，要堅決拿下不符合要求的高耗能、高排放項目，在“十四五”時期，嚴控煤炭消費增長，“十五五”時期逐步減少。(劉世昕 張敏)