今年以來，省財政廳充分發揮財政職能作用，保持財政持續投入，拓展資金籌集渠道，切實優化支持政策，促進交通運輸事業發展。上半年，投入省以上資金201億元，支持交通運輸基礎設施建設完善。

鐵路方面，投入省級資金42億元，支持京唐城際、崇禮鐵路等項目建設;公路方面，投入省以上資金155.2億元，支持延崇高速、首都地區環線等高速公路建設，國道G107邢臺段繞城改建、省道S302張承界至沽源縣城段改建等國省干線公路項目和7200公里農村公路新改建;機場方面，投入省以上資金3.1億元支持石家莊機場、唐山機場等機場建設和航線網絡拓展;港口方面，投入省級資金0.7億元，支持港口集裝箱運輸。截至5月底，全省交通運輸固定資產投資完成310.5億元，京津冀交通一體化不斷向縱深推進，有效提升河北與周邊省市的交通便捷性和國內外航空、水路運輸通達性。

同時，積極拓展資金籌集渠道。調整部分成品油稅費改革資金使用方向，將部分資金增加用于公路養護改造，進一步加大對公路事業發展的支持力度。鼓勵市、縣政府依法合規使用債券資金，上半年，2022年專項債券資金用于交通運輸領域173.52億元，有效支撐了雄安新區至北京大興國際機場快線、秦皇島北戴河機場至唐山高速公路項目、京雄商高鐵雄安新區至商丘段等重點項目建設。規范有序推進政府和社會資本合作(PPP)模式，引導社會資本參與交通運輸類項目建設和運營。今年以來，全省通過財政部審核并納入PPP綜合信息平臺管理庫的交通運輸類項目3個，投資額34億元。截至目前，全省累計通過財政部審核的交通運輸類PPP項目48個，投資額2039億元;其中38個項目簽約落地，投資額1578億元。

在優化政策支撐方面，出臺《政府還貸二級公路取消收費后補助資金管理實施細則》《普通國省干線公路建設養護發展專項資金管理辦法》，發布《進一步做好中央車輛購置稅收入補助地方資金預算執行的通知》等文件，從加強預算管理、注重績效導向、規范申報程序等方面明確了具體要求，確保資金使用效益。同時，加強資金、項目的日常監控，對因建設方案調整、設計變更造成項目實際投資變動超過概算總投資10%以上的，省級將及時調整補助金額，確保補助資金真正用到項目建設上，杜絕各種截留、挪用等情況出現。此外，聯合河北省交通運輸廳開展2022年全省交通項目建設勞動競賽暨拉練考評活動，對考核排名靠前的市加大資金補助力度，助力加快建設現代化高質量綜合立體交通網。( 李麗鈞 )