本計價周期以來，國際油價整體呈現震蕩走高趨勢。周期初始，美國原油庫存連續(xù)下降，市場等待歐佩克會議結果，國際油價積極上推，布倫特原油一度突破77美元/桶;隨后市場擔憂opec+價格戰(zhàn)再起，美國原油和汽油庫存大幅度下降再度提振市場氛圍，令下半周期原油漲跌反復，寬幅震蕩。
受此影響，國內參考的原油變化率沖高后回落，卓創(chuàng)測算，7月9日收盤，國內第10個工作日參考原油變化率為1.60%，對應汽、柴油分別上調70元/噸，65元/噸，折合升價為92#汽油0.05元，95#汽油0.06元，0#柴油0.06元，調價窗口為7月12日24時。
年內第十次上調將落實，消費者出行成本繼續(xù)上漲，加滿一箱92#汽油多花2.5元。回顧2021年來，國內成品油市場歷經12次調價窗口，其中9次上調，1次下調,2次擱淺。疊加本次上漲幅度，漲跌互抵后，預計標準汽、柴油分別累計上調1475元/噸、1420元/噸，折合升價為92#汽油上漲1.16元，95#汽油上漲1.22元，0#柴油上漲1.21元，與年初相比較，消費者出行成本增幅明顯。
后期來看，歐佩克減產會議目前還沒有明確方向，市場保持謹慎，即使回調但力度有限，波動性加大，油價或將盤整待市，等待方向。據卓創(chuàng)資訊檢測模型顯示，新周期初始原油變化率出于正值低位，擱淺預期或籠罩市場，調價窗口為7月26日24時。由于近期原油波動性加大，后期市場走勢如何，卓創(chuàng)資訊將繼續(xù)跟蹤。
